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美国终于同意出售F-22以色列將如願以償?俄专家一盆冷水泼上

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2022-05-20 11:59来源:互联网 点击:

  最新消息称,在同意卖给阿联酋F-35后,美国政府又批准了向以色列出口F-22的法案,前期决定以105亿美元价格出售50架F-22战机,作为对以色列的补偿。根据“定性军事优势”原则,美国必须确保以色列军事力量在中东的绝对优势,在阿联酋获得F-35后,以色列必须装备F-22才能确保空中优势,故而美国打破15年来不出售F-22的原则,为以色列开了个先例。

  先例一开,日本、澳大利亚也坐不住了,然而俄罗斯专家却一盆冷水泼上,认为绝不可能,除非美国做好了赔本的准备。首先,美国国会在1998年就通过了不出售F-22法案,要推翻既定法律是非常困难的。其次,50架F-22的来源也是问题,美国空军不可能抽调现役战机出售,重启生产线也面临着很大难度。

  截至2011年停产,美国共生产了195架F-22,除去8架试验型和量产型还有187架,另有3架在服役期间坠毁,只剩185架在役。其中,123架用于执行任务,28架用于训练,16架用于升级研发,19架作为备用。在实际使用中,F-22隐身涂层需要进行细致保养,通常只有一半的战机处于完备状态,在轮替执行任务的情況下只有1/3的戰機能隨時起飛,總數不超過40架。也就是說,185架F-22中實際上只有不到40架可以直接作戰。

  另一方面,中國殲-20已經進入量産並大量入役,俄羅斯蘇-57也即將量産,F-22面臨著很大的外部壓力,這種情況下絕不可能把現役F-22賣給以色列,必須隨時保持一定規模。

  當年F-22停産的根本原因是作戰定位與美軍作戰方式嚴重不符。F-22的研發背景是美蘇冷戰,美國需要一款先進戰鬥機,能突破蘇軍防空網,對蘇聯雷達、指揮所等重要目標進行斬首作戰,以阻擋蘇軍鋼鐵洪流的進攻。因此,F-22作戰定位是弱勢一方進行主動防守作戰,應用場景是空域狹小的歐洲戰場。隨著苏联解体、冷战结束,美国确立了全球霸主地位,无需再进行战术防守,F-22完成了它的历史使命,被F-35取代。

  在F-22停产的同年,中国歼-20试飞成功,日本向美国提出购买F-22要求。这种背景下,美国国会对重启F-22生产线进行了综合评估,得出的结论是:如果再生产194架F-22,需要投入资金503亿美元,单机成本达到2.6亿美元。量产后成本会有所下降,但这个价格不包括配套的武器系统、地勤、后勤维护和飞行员训练成本,价格仍然惊人。出于安全需要,F-22不可能大规模出售,也就无法收回重启生产线成本。

  如果只生产以色列订购的50架战机,那么战机成本会更高,单机售价可能会达到4亿美元,以色列定然无法接受。即使加上日本和澳大利亚的订单,成本有所下降,但也仅仅只能收回成本,毫无利润可言,还要承受核心技术泄漏的风险。种种原因,F-22重启生产线的可能性微乎其微,作为冷战背景下产物,F-22已经完成了历史使命,早就应该被更先进的战机取代,属于它的时代早已成为过去。

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