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加满一箱油多花135元!油价年内最大涨幅来临下一轮可能还要涨

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2021-10-22 14:57来源:互联网 点击:

  本周期内,国内成品油市场以上涨为主,加油站的利润已经相应收窄;目前,国际油价已经涨破80美元/桶的关键位,预计下一轮周期油价还将上涨。

  国家发改委消息,10月9日24时起,国内汽、柴油价格按机制分别上调345元/吨和330元/吨;折合升价,92号汽油价格每升上调0.27元,0号柴油价格每升上调0.28元。

  车主的用油成本也将随之增加。以油箱容量为50升的普通私家车来计算,本次调价后,车主加满一箱油将多花13.5元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆来说,每行驶一百公里,燃油费用就将增加11.2元左右。

  据隆众资讯监测数据,本次调价后,全国多数地区车用柴油价格将保持在7.0-7.2元/升左右,92号汽油零售限价在7.1-7.3元/升。

  今年以来,国际油价涨幅明显,年内成品油零售限价调整也是涨多跌少。本次调价是年内成品油的第十九次调价,也是年内涨幅最大的一次调价。本轮调价落实后,年内成品油调价将呈现“十三涨三跌三搁浅”态势。

  本轮计价周期以来,OPEC+联盟维持当前产量放松计划不变,加上全球原油需求正逐步从疫情中恢复,全球能源紧张推动美国原油期货价格回升至七年来的最高水平,布伦特原油也已经升至三年多以来的最高位。随着原油的强势上涨,国内成品油零售限价也迎来年内最大的涨幅。

  在本轮调价周期内,国内成品油市场价格以大幅上涨为主;批发端呈现超预期上涨,加油站零售利润已大幅收窄。

  据隆众资讯监测,本轮调价周期内,国际油价涨破80美元/桶,对市场心态产生明显提振,国内成品油市场持续受到环保检查、区域性资源偏紧、社会资源偏少,以及主营炼厂压减柴汽比导致柴油资源偏紧等消息的冲击,并且在中秋节和国庆节的需求带动下,中下游对此汽柴油采购积极性较高。

  本阶段内,国内区域性资源趋紧持续,加上主营单位控量销售,汽柴油批发价格已多推涨至限价区间,成品油市场行情再创新高。

  隆众资讯数据模型分析,此前汽柴油零售端价格落实上调,而汽柴油批发端价格超期预期大涨,使得加油站利润空间较前期继续收窄。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌69元,柴油零售利润每吨下跌373元;销售地方炼厂的加油站柴油利润同步下行,利润减少191元/吨;同时,销售地方炼厂加油站汽油利润亦有下滑,跌幅为64元/吨。本轮成品油价格上调落实后,零售限价上调,预测后期,零售利润将会有所加大。

  隆众资讯油品分析师李彦指出,按照当前国际原油价格的水平计算,下一轮成品油调价开局就将呈现上行态势,幅度在200元/吨左右。

  “目前来看,全球天然气供应短缺推升原油需求预期,同时冷冬预期也将加剧燃料消费,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”李彦说。

  卓创资讯成品油分析师许磊指出,展望后市来看,原油基本面维持供需紧张格局,面对能源需求不断改善,加上欧佩克继续限制其供应,因而油价在获得提振后仍稳步上涨;下一轮成品油零售限价仍存在上调预期,但涨幅预计将收窄。

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